據中國汽車工業協會統計數據顯示：一季度，各類卡車共生產100.06萬輛，銷售99.17萬輛；同比增長58.47%和60.38%。特別是重卡，一季度生產27.64萬輛，銷售26.76萬輛，同比增長1.57倍和1.62倍，表明宏觀經濟實體性向好。
重卡增長最為突出
一季度，全國重卡(含非完整車輛、半掛牽引車)產量27.64萬輛，同比增長1.57倍；銷售26.76萬輛，同比增長1.62倍。其中，重卡整車產銷6.09萬輛和5.76萬輛，同比增長82.99%和82.25%；重卡非完整車輛產銷12.13萬輛和11.26萬輛，同比增長95.52%和1.05倍。
一季度，在重卡各細分市場中，26噸＜總質量≤32噸的重卡整車銷售1.74萬輛，同比增長1.76倍；19噸＜總質量≤26噸的重卡整車銷售3.15萬輛，同比增長63.98%；14噸＜總質量≤19噸的重卡整車銷售8264輛，同比下降38.77%。
從重卡(含非完整車輛、半掛牽引車)生產企業一季度銷售排名看，位列前3的企業分別為一汽、重汽和東風；銷量分別為6.27萬輛、5.39萬輛和5.23萬輛，同比增長3.54倍、69.19%和3.00倍。4～6位的企業為陜汽(2.83萬輛)、福田(2.67萬輛)和包頭北奔(1.01萬輛)。
中卡市場需求回暖
一季度，全國中卡(含非完整車輛、半掛牽引車)共生產7.96萬輛，同比增長26.31%；銷售7.19萬輛，同比增長24.46%。在一季度的產銷數據中，中卡整車產銷5.22萬輛和4.83萬輛，同比增長18.35%和16.89%；中卡非完整車輛產銷2.74萬輛和2.36萬輛，同比增長44.84%和43.50%。
一季度，在中卡各細分市場中，8噸＜總質量≤10噸的中卡整車銷售9469輛，同比增長49.07%；6噸＜總質量≤8噸的中卡整車銷售2.41萬輛，同比增長5.86%。
從中卡(含非完整車輛、半掛牽引車)生產企業一季度銷售排名看，位列前3的企業分別為：東風、一汽和江淮；銷量分別為：2.19萬輛、9724輛和7958輛，同比分別增長54.51%、16.40%和78.55%。4～6位的企業為：四川南駿(7829輛)、成都王牌(4899輛)和慶鈴(4186輛)。
輕卡繼續保持高增長
一季度，全國輕卡(含非完整車輛、半掛牽引車)產銷49.39萬輛和49.97萬輛，同比增長43.12%和45.25%。其中，輕卡整車產銷46.14萬輛和46.59萬輛，同比增長42.35%和44.23%；輕卡非完整車輛產銷3.25萬輛和3.38萬輛，同比增長55.10%和61.06%。
一季度，在輕卡的細分市場中，1.8噸＜總質量≤3.5噸的輕卡整車銷售24.37萬輛，同比上升41.82%。從輕卡(含非完整車輛、半掛牽引車)生產企業一季度銷售排名看，位列前3的企業分別為福田、東風和江淮，銷量分別為11.49萬輛、5.73萬輛和5.14萬輛；4～6位的企業為江鈴(2.88萬輛)、一汽(2.76萬輛)和凱馬(2.69萬輛)。
微卡需求穩定
一季度，全國微卡(含非完整車輛、半掛牽引車)產銷15.07萬輛和15.26萬輛，同比增長30.07%和33.25%。其中微卡整車產銷14.14萬輛和14.25萬輛，同比增長31.81%和34.87%；微卡非完整車輛產銷9343輛和1.01萬輛，同比分別增長8.4%和13.94%。
從微卡(含非完整車輛、半掛牽引車)生產企業一季度銷售排名看，位列前3的企業分別為重慶長安、福田和上汽通用五菱；銷量分別為3.56萬輛、2.53萬輛和2.42萬輛，同比分別增長19.82%、23.48%和8.08%。4～6位的企業為東風(1.97萬輛)、哈飛(1.82萬輛)和金杯(1.09萬輛)。
