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2011年4月全國卡車銷售情況簡析

   2011-05-25 佚名3520

 

據中國汽車工業協會提供的《中國汽車工業產銷快訊》顯示,4月卡車產銷33.88萬輛和36.96萬輛,環比下降14.69%和14.81%;同比下降8.10%和7.84%。

 

4月,與上月相比,卡車各主要品種產銷均呈不同程度下降,其中半掛牽引車和貨車非完整車輛降幅居前;與上年同期相比,卡車各主要品種均下降,其中半掛牽引車降幅依舊最為明顯。4月,卡車整車產銷26.15萬輛和27.82萬輛,環比下降13.10%和14.30%,同比下降5.30%和4.16%;半掛牽引車產銷2.16萬輛和2.31萬輛,環比下降30.55%和32.02%,同比下降35.08%和34.14%;卡車非完整車輛產銷5.57萬輛和6.83萬輛,環比下降22.40%和16.16%,同比下降21.54%和13.18%。

 

1~4月,卡車整車產銷103.04萬輛和104.37萬輛,同比增長3.82%和3.84%;半掛牽引車產銷9.84萬輛和9.99萬輛,同比下降22.83%和24.64%;卡車非完整車輛產銷25.24萬輛和25.52萬輛,同比下降3.46%和1.35%。

 

重卡市場下滑

 

4月,全國重卡(含非完整車輛、半掛牽引車)生產8.92萬輛,同比下降16.20%;銷售10.62萬輛,同比下降8.33%。其中,重卡整車產銷3.70萬輛和3.90萬輛,同比下降32.64%和30.08%;重卡非完整車輛產銷3.06萬輛和4.33萬輛,同比下降30.94%和13.34%;半掛牽引車產銷2.16萬輛和2.31萬輛,同比下降35.08%和34.14%。

 

4月,在重卡各細分市場中,26噸<總質量≤32噸的重卡整車銷售1.37萬輛,同比增長56.55%;19噸<總質量≤26噸的重卡整車銷售2.08萬輛,同比增長16.21%;14噸<總質量≤19噸的重卡整車銷售4740輛,同比增長20.98%。

 

從重卡(含非完整車輛、半掛牽引車)生產企業1~4月銷售排名看,位列前三的企業分別為東風、中國重汽和一汽;銷量分別為8.34萬輛、7.37萬輛和6.36萬輛,同比增長9.46%,下降6.65%、25.79%。四至六位的企業為陜汽(4.75萬輛)、福田(4.55萬輛)和包頭北奔(1.97萬輛)。

 

中卡成惟一增長車型

 

4月,全國中卡(含非完整車輛、半掛牽引車)共生產3.30萬輛,環比增長6.98%,同比增長13.31%;銷售3.32萬輛,環比增長5.02%,同比增長7.77%。在4月的產銷數據中,中卡整車產銷2.11萬輛和2.13萬輛,同比增長7.02%和18.44%;中卡非完整車輛產銷1.19萬輛和1.26萬輛,同比增長25.56%和14.47%。

 

4月,在中卡各細分市場中,8噸<總質量≤10噸的中卡整車銷售4734輛,同比增長52.76%;6噸<總質量≤8噸的中卡整車銷售8837輛,同比下降8.20%。

 

從中卡(含非完整車輛、半掛牽引車)生產企業1~4月銷售排名看,位列前三的企業分別為:東風、一汽和重慶力帆。銷量分別為:3.09萬輛、1.81萬輛和1.05萬輛,同比分別下降5.04%、增長22.29%和190.64%。四至六位的企業為:四川南郡(9554輛)、慶鈴(8856輛)和江淮(6386輛)。

 

輕卡市場低迷

 

4月,全國輕卡(含非完整車輛、半掛牽引車)產銷17.58萬輛和18.74萬輛,同比下降8.13%和8.64%。其中,輕卡整車產銷16.30萬輛和17.57萬輛,同比下降7.34%和7.51%;輕卡非完整車輛產銷1.28萬輛和1.17萬輛,同比下降17.14%和22.82%。

 

4月,在輕卡的細分市場中,1.8噸<總質量≤3.5噸的輕卡整車銷售9.67萬輛,同比下降0.42%。

 

從輕卡(含非完整車輛、半掛牽引車)生產企業1~4月銷售排名看,位列前三的企業分別為福田、東風和江淮,銷量分別為15.54萬輛、3.31萬輛和7.96萬輛;四至六位的企業為江鈴(4.98萬輛)、金杯(4.86萬輛)和長城(3.86萬輛)。

 

微卡降幅較大

 

4月,全國微卡(含非完整車輛、半掛牽引車)產銷4.08萬輛和4.28萬輛,同比下降23.66%和18.10%。其中微卡整車產銷4.03萬輛和4.20萬輛,同比下降21.76%和15.34%;微卡非完整車輛產銷514輛和775輛,同比分別下降73.72%和70.36%。

 

從微卡(含非完整車輛、半掛牽引車)生產企業1~4月銷售排名看,位列前三的企業分別為重慶長安、東風和福田;銷量分別為4.19萬輛、3.65萬輛和3.59萬輛,同比下降13.88%和增長33.75%、4.64%。四至六位的企業為五菱(3.28萬輛)、哈飛(1.94萬輛)和一汽(6883輛)。

 

 
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