據中國汽車工業協會提供的《中國汽車工業產銷快訊》顯示，開年首月，在卡車主要品種中，與去年12月相比，半掛牽引車產量降幅相對較低，其它品種產銷降幅均超過20%；與上年同期相比，三大類卡車產銷呈快速下降，其中半掛牽引車和貨車非完整車輛降幅更明顯。
1月，貨車產銷16.61萬輛和15.94萬輛，環比下降24.21%和26.13%，同比下降36.02%和33.46%；貨車非完整車輛產銷3.61萬輛和2.51萬輛，環比下降21.72%和42.06%，同比下降50.18%和57.21%；半掛牽引車產銷1.39萬輛和1.23萬輛，環比下降6.74%和22.96%，同比下降50.51%和43.27%。
重卡市場降幅超50%
1月，全國重卡（含非完整車輛、半掛牽引車）生產4.78萬輛，同比下降54.94%；銷售3.80萬輛，同比下降55.15%。其中，重卡整車產銷1.17萬輛和1.19萬輛，同比下降56.97%和52.40%；重卡非完整車輛產銷2.23萬輛和1.39萬輛，同比下降56.31%和63.67%；半掛牽引車產銷1.39萬輛和1.23萬輛，同比下降50.51%和43.27%。
1月，在重卡各細分市場中，26噸＜總質量≤32噸的重卡整車銷售3501輛，同比下降61.42%；19噸＜總質量≤26噸的重卡整車銷售5680輛，同比下降55.76%；14噸＜總質量≤19噸的重卡整車銷售2389輛，同比下降12.65%。從重卡（含非完整車輛、半掛牽引車）生產企業1月銷售排名看，位列前三的企業分別為東風、中國重汽和一汽；銷量分別為9577輛、9070輛和7157輛，同比累計下降51.96%、49.62%和57.46%。四至六位的企業為福田（2490輛）、陜汽（2352輛）和包頭北奔（1542輛）。
中卡市場降幅最小
1月，全國中卡（含非完整車輛、半掛牽引車）共生產1.84萬輛，環比下降8.76%，同比下降15.72%；銷售1.54萬輛，環比下降42.18%，同比下降18.58%。在1月的產銷數據中，中卡整車產銷1.06萬輛和1.01萬輛，同比下降23.29%和16.66%；中卡非完整車輛產銷7831輛和5235輛，同比下降2.72%和22.06%。
1月，在中卡各細分市場中，8噸＜總質量≤10噸的中卡整車銷售2128輛，同比下降23.26%；6噸＜總質量≤8噸的中卡整車銷售4330輛，同比下降18.52%。
從中卡（含非完整車輛、半掛牽引車）生產企業1月銷售排名看，位列前三的企業分別為：東風、四川南駿和一汽。銷量分別為：3459輛、2284輛和2121輛，累計同比分別下降10.85%、增長34.59%和下降48.58%。四至六位的企業為：金杯（1394輛）、江淮（1199輛）和慶鈴（1025輛）。
輕卡降幅超30%
1月，全國輕卡（含非完整車輛、半掛牽引車）產銷11.11萬輛和10.46萬輛，同比下降38.18%和37.21%。其中，輕卡整車產銷10.51萬輛和9.87萬輛，同比下降37.48%和36.66%；輕卡非完整車輛產銷5952輛和5908輛，同比下降48.43%和45.16%。
1月，在輕卡的細分市場中，1.8噸＜總質量≤3.5噸的輕卡整車銷售6.02萬輛，同比下降32.49%。
從輕卡（含非完整車輛、半掛牽引車）生產企業1月銷售排名看，位列前三的企業分別為福田、金杯和東風，銷量分別為1.83萬輛、1.43萬輛和1.09萬輛；四至六位的企業為江淮（1.02萬輛）、江鈴（7864輛）和長城（7563輛）。
微卡仍低迷
1月，全國微卡（含非完整車輛、半掛牽引車）產銷3.87萬輛和3.88萬輛，同比下降26.10%和21.96%。其中微卡整車產銷3.86萬輛和3.87萬輛，同比下降23.43%和17.10%；微卡非完整車輛產銷49輛和115輛，同比分別下降97.41%和96.23%。
從微卡（含非完整車輛、半掛牽引車）生產企業1月銷售排名看，位列前三的企業分別為東風、五菱和重慶長安；銷量分別為1.10萬輛、1.01萬輛和6515輛，累計同比增長16.57%、下降13.89%和45.25%。四至六位的企業為福田（6166輛）、昌河（1112輛）和哈飛（1061輛）。
