安全氣囊系統通常稱為輔助約束系統（SRS），可與安全帶一起對前排乘員提供有效的保護。
氣囊系統包括由若干個傳感器組成的傳感器判斷系統、氣體發生器和氣囊等部件。氣囊平時折疊在轉向盤轂內，副駕駛員的氣囊折疊在右側儀表板內，氣體發生器連接在氣囊的根部。傳感器判斷系統可判定碰撞強烈程度（一般限值是：汽車的減速度超過16g），以決定是否向氣體發生器發出點火指令。
氣囊采用氮氣填充，由疊氮化鈉等氣體發生劑燃燒產生。疊氮化鈉燃燒時與氧化鐵（或氧化銅）產生化學反應，生成氧化鈉和鐵（或銅），析出氮氣，化學反應的時間極短，可以說是一個爆發過程。氣體發生器如圓盒狀，其中心裝有引燃器和點火劑，周圍是填充氣體發生劑的燃燒室，燃燒產生的大量氮氣由冷卻層降溫，繼而經由過濾層濾去殘渣并控制流動，進入氣囊。美式駕駛員氣囊的容積為50～80L，副駕駛員氣囊容積為120～160L；歐式氣囊的容積比美式氣囊容積小些。氣囊底部開有兩個卸壓孔，在人體向前沖并埋入氣囊時，氮氣開始通過卸壓孔排出，以緩和對人體的沖擊力，并避免劇烈反彈。
