國內重卡市場經歷了輝煌的‘黃金三月’后，迎來了微降的四月，今年4月市場雖呈現下降趨勢，但由于2018年同期銷量處于歷史新高位，所以今年4月能取得這樣的成績也是難能可貴，重點是今年1-4月的累計銷量還與18年1-4年的累計銷量持平。
下圖為前四月份銷量表和去年同期銷量表，今年4月份，重卡市場預計銷售121000輛，環比下降19%，同比下降1%；今年1-4月，我國各類重型卡車累計銷量達446500萬輛，18年前四個月累計銷售446201輛。與去年同期銷量持平。
下圖為前四月份銷量表和去年同期銷量表，今年4月份，重卡市場預計銷售121000輛，環比下降19%，同比下降1%；今年1-4月，我國各類重型卡車累計銷量達446500萬輛，18年前四個月累計銷售446201輛。與去年同期銷量持平。
|
重卡企業 |
2019年4月 |
2018同期 |
同比增長 |
2019累計 |
2018同期累計 |
累計增長 |
2019份額 |
|
一汽解放 |
30000 |
26735 |
12% |
120500 |
114770 |
5% |
27% |
|
東風集團 |
24500 |
22852 |
7% |
82600 |
78185 |
6% |
18.5% |
|
中國重汽 |
19000 |
19926 |
-5% |
71800 |
73241 |
-2% |
16.1% |
|
陜汽集團 |
19000 |
17955 |
6% |
68500 |
64092 |
7% |
15.3% |
|
福田汽車 |
10889 |
13620 |
-20% |
33900 |
40030 |
-15% |
7.6% |
|
上汽紅巖 |
6100 |
6899 |
-12% |
21200 |
21901 |
-3% |
4.7% |
|
江淮重卡 |
3400 |
5314 |
-36% |
14900 |
19715 |
-2% |
3.3% |
|
大運重卡 |
2258 |
2225 |
1% |
9750 |
9715 |
0% |
2.2% |
|
華菱重卡 |
2078 |
2550 |
-19% |
8201 |
7943 |
3% |
1.8% |
|
徐工重卡 |
2001 |
1634 |
22% |
6340 |
5489 |
16% |
1.4% |
|
其他 |
1774 |
3108 |
-43% |
8882 |
11120 |
-20% |
2% |
|
市場總計 |
121000 |
122818 |
-1% |
446500 |
446201 |
0% |
100% |
今年4月份，我國重卡市場家具下滑的主要因素，終端需求大幅下降、渠道庫存較高待消化、汽車車輛嚴重飽和、公路運價低迷等多重不利因素的影響下，導致4月的重卡市場銷量出現下將。
今年4月份，國內重卡銷量前五的企業依次是：一汽解放（單月銷售30000輛）、東風集團（單月銷售24500輛）、中國重汽（單月銷售19000輛）、陜汽集團（單月銷售19000輛）、福田汽車（單月銷售10889輛）。這五家車企合計銷售約103000輛，4月份重卡總銷量121000輛，四月份國內重卡汽車銷量前五的重卡企業占到4月份重卡總銷量85.1%，2018年同期比例是82.6%，較去年同期增加2.5個百分點。
其中，4月份陜汽重卡與中國重汽的銷量持平，都為1.9萬輛；18年兩者之間銷量差距有2000兩，陜汽抹平了去年同期與重汽的銷量差距，市場表現優秀。今年4月份，國內重卡銷量前五的企業依次是：一汽解放（單月銷售30000輛）、東風集團（單月銷售24500輛）、中國重汽（單月銷售19000輛）、陜汽集團（單月銷售19000輛）、福田汽車（單月銷售10889輛）。這五家車企合計銷售約103000輛，4月份重卡總銷量121000輛，四月份國內重卡汽車銷量前五的重卡企業占到4月份重卡總銷量85.1%，2018年同期比例是82.6%，較去年同期增加2.5個百分點。
今年4月份，銷量前十的重卡企業累計銷售119200輛，占到當月重卡汽車市場總銷量的百分之九十八店五一，去年同期份額97.78%，合計份額比去年同期增長0.73個百分點。五家企業同比增長，五家企業出現下滑。其中，徐工重卡月銷量增速上升到行業第一，4月份銷售重卡2001輛，同比增幅為22%，相比3月份12%的增幅，大幅上漲了10個百分點；再然后是一汽解放，4月份共計銷售重卡汽車30000輛，同比增長12%。其余三家增長的企業分別為東風、陜汽和大運，東風增長7%、陜汽增長6%，大運增長1%。
