1月牽引車數(shù)據(jù)報(bào)表，銷量大增51%！

        2020年 1月份的重卡汽車市場(chǎng)刷新了往年的歷史紀(jì)錄，牽引車的細(xì)分市場(chǎng)也同樣創(chuàng)下了新高，并且銷量增長(zhǎng)的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了重卡汽車行業(yè)的整體增長(zhǎng)速度。
        根據(jù)數(shù)據(jù)了解，2020年1月份，我國(guó)重卡汽車市場(chǎng)共計(jì)銷售了11.66萬輛，同比增長(zhǎng)了18%，在2020年初取得了優(yōu)秀的好成績(jī)。這其中，作為重卡汽車市場(chǎng)中最受關(guān)注的細(xì)分領(lǐng)域，牽引車市場(chǎng)在2020年首月隨之實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，漆交出的成績(jī)是銷售6.36萬輛，同比增長(zhǎng)51%。牽引車1月份表現(xiàn)優(yōu)于重卡汽車市場(chǎng)18%的整體增幅，而牽引車市場(chǎng)連續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭已擴(kuò)大至12個(gè)月。

        縱觀這五年（20061月份--2020年1月份）牽引車市場(chǎng)的銷量以及增幅的走勢(shì)圖。
        2016年，當(dāng)整個(gè)重卡市場(chǎng)還沒有完全覺醒的時(shí)候，牽引車市場(chǎng)已經(jīng)搶先一步復(fù)蘇——2016年1月牽引車市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)了19%。到了2017年，牽引車市場(chǎng)增長(zhǎng)速度更是驚人，1月份的銷量增幅達(dá)到了222%，可能由于2017年的勢(shì)頭太過猛烈，細(xì)分市場(chǎng)在2018年1月份遭遇了16%的下滑。上圖可以看出，牽引車市場(chǎng)分別在2018年和2019年的1月份連續(xù)下降兩年，但2019年1月份11%的下降已經(jīng)是牽引車市場(chǎng)最相近的一次下降。從此，牽引車市場(chǎng)便開啟了連續(xù)增長(zhǎng)的模式，截止到2020年1月份，已經(jīng)12個(gè)月實(shí)現(xiàn)連續(xù)的增長(zhǎng)。并且2020年1月份6.36萬輛的銷量是近五年來的最高位，與2016年1月相比較已經(jīng)上漲了3倍多。

1月排名	企業(yè)\總計(jì)	1月銷量	月度份額	同比增長(zhǎng)	本年累銷	同期累銷	累計(jì)增長(zhǎng)	增幅排行
		6.36萬	100%	51%	6.36萬	4.21萬	18%
1	一汽解放	3.55萬	55.73%	69%	3.55萬	2.1萬	69%	4
2	陜汽解放	7574	11.9%	47%	7574	5154	47%	5
3	福田汽車	5628	8.85%	108%	5628	2702	108%	3
4	東風(fēng)集團(tuán)	5150	8.09%	37%	5150	3756	37%	6
5	中國(guó)重汽	4111	6.46%	-13%	4111	4733	-13%	8
6	大運(yùn)汽車	1891	2.97%	-17%	1891	2290	-17%	9
7	上汽紅巖	1545	2.43%	228%	1545	471	228%	1
8	江淮汽車	810	1.27%	-21%	810	1021	-21%	10
9	華菱汽車	754	1.19%	187%	754	263	187%	2
10	徐工重卡	475	0.75%	35%	475	353	35%	7

        上表是一月份的牽引車細(xì)分市場(chǎng)的報(bào)表，可以由此看出，1月份牽引車市場(chǎng)的同比大增51%，較2019年同期的銷售量來說多銷售了2萬余輛。具體到1月的銷量來看，前十企業(yè)中有7增3降，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的7家企業(yè)增幅都超過了兩位數(shù)，并且其中的福田、紅巖和華菱這三家企業(yè)增幅破百，其中，福田牽引車銷量1月份躋身行業(yè)前三（上年同期為行業(yè)第五），同比增長(zhǎng)108%；上汽紅巖牽引車銷量同比增長(zhǎng)228%；華菱牽引車1月份銷量為754輛，同比增長(zhǎng)187%。遭遇下滑的三家企業(yè)，最高降幅為21%。