2020年的11月，我國的車用柴油機市場銷售了31.37萬臺，同比增長了9%，增幅較10月份的增幅16%來對比的話有所縮窄。
縱觀上圖近5年的1-11月份的車用柴油機的銷量以及增幅的走勢圖可以看出，近5年11月份的單月銷量的谷底出現在了2018年，2018年11月的柴油機市場僅銷售了25.42萬臺。前11月的累計銷量的谷底則出現在2016年以及2017年，市場呈現出較高的增長態勢，當年的1-11月累計增幅達到了25%，但2017年11月單月銷量卻遭遇了1%的下滑，這和同期的重卡汽車市場表現直接相關的，2017年前11月，重卡汽車市場的累計增幅達到了59%，但11月單月的銷量同比下降了8%，2017年的1-11月柴油機市場累計銷售322.49萬臺的表現是近5年的最高點；2018年，柴油機市場11月份單月銷量及1-11月累計銷量均出現明顯下滑，2019年11月份銷量較上年有所增長，累計銷量則與上年基本持平的狀態。
縱觀上圖近5年的1-11月份的車用柴油機的銷量以及增幅的走勢圖可以看出，近5年11月份的單月銷量的谷底出現在了2018年，2018年11月的柴油機市場僅銷售了25.42萬臺。前11月的累計銷量的谷底則出現在2016年以及2017年，市場呈現出較高的增長態勢，當年的1-11月累計增幅達到了25%，但2017年11月單月銷量卻遭遇了1%的下滑，這和同期的重卡汽車市場表現直接相關的，2017年前11月，重卡汽車市場的累計增幅達到了59%，但11月單月的銷量同比下降了8%，2017年的1-11月柴油機市場累計銷售322.49萬臺的表現是近5年的最高點；2018年，柴油機市場11月份單月銷量及1-11月累計銷量均出現明顯下滑，2019年11月份銷量較上年有所增長，累計銷量則與上年基本持平的狀態。
|
11月排名 |
企業/總計 |
11月銷量 |
月度份額 |
同比增長 |
本年累銷 |
同期累銷 |
累計增長 |
累計份額 |
|
31.37萬 |
100% |
9% |
308.32萬 |
267.81萬 |
15% |
100% |
||
|
1 |
云內動力 |
6.16萬 |
19.65% |
46% |
52.87萬 |
35.77萬 |
51% |
17.47% |
|
2 |
玉柴集團 |
3.85萬 |
12.26% |
-3% |
49.31萬 |
41.53萬 |
19% |
15.99% |
|
3 |
福田汽車 |
3.55萬 |
11.32% |
19% |
34.66萬 |
30.17萬 |
15% |
11.24% |
|
4 |
安徽全柴 |
3.37萬 |
10.75% |
24% |
33.01萬 |
25.15萬 |
31% |
10.71% |
|
5 |
江鈴汽車 |
3.21萬 |
10.22% |
1% |
24.56萬 |
26.57萬 |
-8% |
7.97% |
|
6 |
一汽解放 |
2.41萬 |
7.69% |
-1% |
30.73萬 |
25.4萬 |
21% |
9.97% |
|
7 |
東風股份 |
2.34萬 |
7.47% |
31% |
21.8萬 |
17.42萬 |
25% |
7.07% |
|
8 |
長城汽車 |
1.55萬 |
4.95% |
22% |
14.01萬 |
10.74萬 |
30% |
4.55% |
|
9 |
上柴股份 |
1.25萬 |
3.98% |
70% |
9.64萬 |
5.17萬 |
86% |
3.13% |
|
10 |
江淮汽車 |
8571 |
2.73% |
15% |
8.08萬 |
6.31萬 |
28% |
2.62% |
上表可見，11月份車用柴油機的市場同比增長了9%，考慮到今年柴油機市場未能統計到重汽的銷量的情況，實際上今年11月份柴油機市場同比增幅應該超過了10%，具體到11月的銷量前十名的企業來看，十家企業的8增2降。11月份，柴油機市場繼續有9家企業的銷量破萬臺，有7家企業的銷量破2萬臺于十月相比較1多1家，云內動力以6.16萬臺的銷量表現蟬聯了月榜冠軍，這也是云內2020年月銷量首次突破6萬臺的成績，玉柴、福田、全柴和江鈴等企業11月銷量也均超過3萬臺。
11月份，柴油機市場的前十名的企業實現增長的有8家企業，有7家企業的增幅超過了2位數，增幅最高的依然是上柴，增幅達到了70%，但上柴連續三個月增幅破百的紀錄就此告破，略顯的遺憾，排名第一位的云內動力以46%的同比增幅同樣算得上大增，其他收獲兩位數增幅的企業也紛紛跑贏“大盤”。
從市場份額上來看，銷量的前十名的企業11月份的合計份額達到了91.03%，這十家企業分食了超市場超9成的市場份額，僅給10名以后的企業留下了8.97%的份額，排名前五的企業合計份額就達到了64.21%。2020年的11月份，柴油機市場有5家企業的月度份額超過了10%，與前幾月的情況一樣，沒有一家企業月度份額超過20%，但排名首位的云內11月份額已逼近20%，達到了19.65%。
從累計銷量上來看，2020年的1-11月柴油機的市場累計銷售了308.32萬臺，同比累計增長了15%，累計銷量的增幅在6月份實現了轉正之后，經過7-11月五個月連續的良好表現之后進一步擴大。具體到1-11月的累計銷量的前十名的企業（同時也是11月份銷量前十）看，有9家增張和1家下降。
從累計份額上來看，銷量的前十名的企業合計份額達到了90.71%，有4家企業累的計份額超過了10%，份額最大的云內和玉柴今年的1-11月份的累計份額分別達到17.47%和15.99%，9月過后，云內累計銷量超越玉柴，10月、11月云內繼續發力，11月過后這個差距進一步擴大，兩家企業的份額差距已有1.48%；此外，福田和全柴、全柴和解放、東風股份和江鈴的累計份額的差距也均僅有百分之0點幾，柴油機市場的競爭依舊是十分激烈。
