2020年的11月份，我國的卡車市場的生產與銷售分別是46.64萬輛和42.44萬輛，產量的環比增長是10%，同比增長是22%，銷量的環比增長是1%，同比增長是21%。生產銷量的增幅較10月份的增幅都有所縮窄。分車型來看，11月份重卡汽車銷售了13.56萬輛，占11月份卡車市場的份額的31.96%，中卡汽車銷售了1.44萬輛，占11月份卡車市場的份額的3.39%，輕卡汽車銷售了20.88萬輛，占11月份卡車市場的份額的49.19%，微卡汽車銷售了6.57萬輛，占11月份卡車市場的份額的15.47%。
2020年的11月，重型卡車（其中包含底盤以及牽引車）銷售了13.56萬輛，環比下降了1%，同比增長是33%，但增幅較前幾月的增幅已經明顯有所縮窄，今年的4-10月份的同比分別增長了61%、66%、63%、84%、78%、80%和51%，是4月份以來銷量增幅第一次沒能超過50%的時候，比去年同期的銷量多銷售了3.4萬輛。11月份的重卡汽車的銷量前五名的企業依次是重汽、東風、解放、陜汽以及福田，這5家合計銷售了11.41萬輛，占了11月重卡汽車市場總銷量的84.14%。
2020年11月重型卡車（其中包含底盤、牽引車）銷量表
2020年的11月，重型卡車（其中包含底盤以及牽引車）銷售了13.56萬輛，環比下降了1%，同比增長是33%，但增幅較前幾月的增幅已經明顯有所縮窄，今年的4-10月份的同比分別增長了61%、66%、63%、84%、78%、80%和51%，是4月份以來銷量增幅第一次沒能超過50%的時候，比去年同期的銷量多銷售了3.4萬輛。11月份的重卡汽車的銷量前五名的企業依次是重汽、東風、解放、陜汽以及福田，這5家合計銷售了11.41萬輛，占了11月重卡汽車市場總銷量的84.14%。
2020年11月重型卡車（其中包含底盤、牽引車）銷量表
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車型類別/企業 |
11月銷量 |
環比增長 |
同比增長 |
累計銷量 |
同期累銷 |
累計增長 |
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重型車（包含底盤、牽引車） |
13.56萬 |
-1% |
33% |
150.94萬 |
108.2萬 |
40% |
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重型車銷量前五 |
一汽解放 |
3.63萬 |
9% |
94% |
26.34萬 |
17萬 |
55% |
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東風公司 |
2.65萬 |
-2% |
18% |
28.69萬 |
22.06萬 |
30% |
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陜汽集團 |
2.15萬 |
-13% |
21% |
37.34萬 |
26.93萬 |
39% |
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中國重汽 |
1.96萬 |
1% |
24% |
20.98萬 |
15.98萬 |
31% |
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福田汽車 |
1.03萬 |
-16% |
30% |
14.12萬 |
7.92萬 |
78% |
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上表可以看出，環比10月分，11月分的重卡汽車的銷量前五名的企業中有2家增長和3家下降的，重汽和陜汽兩家企業的11月份的銷量表現甚至優于“銀十”旺季時候的銷量，與去年同期的銷量相比來看，五家企業的增幅則是無一例外的全部實現了增長，并且五家企業的增幅都超過了兩位數，中國重汽11月份的銷量同比大增了94%，為銷量前五的企業中增幅最大的，重汽也繼續成為本月重卡汽車市場的銷量“領漲者”。11月份，重卡汽車銷量前五名的企業中銷量全部破萬輛，排名前三名的重汽、東風和解放的銷量都超過2萬輛，其中重汽的銷量更是突破了3萬輛，3.63萬輛的銷量也使其蟬聯了重卡汽車市場的月銷量榜的冠軍。11月份，重卡汽車市場的銷量前五名的企業中，重汽和陜汽兩家企業實現了環比、同比雙正增長。
2020年1-11月份，重卡汽車市場累計銷售了150.94萬輛，同比累計增長了40%，累計增幅與前10月的累計增幅保持持平。具體到銷量前五名的企業來看，五家企業全部處于上升區間，并且五家企業累計增幅全部達到兩位數，累計增幅最高的是福田汽車，達到了78%，重汽的累計增幅也優于市場的整體增幅，達到了55%，更加值得一提的是，重汽通過10、11兩個月的“銷售冠軍”表現，累計銷量的增幅從1-9月的40%擴大到了55%，勢頭非常迅猛。
2020年11月份重卡汽車與卡車市場的銷量及增幅圖
上圖可見，11月份，重卡汽車的市場增長是33%，經過了連續8個月的大增之后，今年重卡汽車市場的累計銷量的增幅也擴大到了40%。重卡汽車市場11月份的增幅是跑贏卡車市場整體的21%，2020年的1-11月累計增幅也是明顯優于卡車市場的整體表現。2020年11月份重卡汽車與卡車市場的銷量及增幅圖
