近日，中國汽車工業協會發布了今年5月分的汽車生產與銷售的數據。數據上面顯示，2022年5月的國內商用車銷量是23.9萬輛，環比增長了10.4%，同比依然大降50.5%，降幅較上月（-60.7%）來說有所縮窄。
2022年5月汽車銷售情況
2022年5月汽車銷售情況
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2022年5月汽車銷售情況 |
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5月（萬輛） |
1-5月累計（萬輛） |
環比增長% |
同比增長% |
同比累計增長% |
|
汽車 |
186.2 |
955.5 |
57.6 |
-12.6 |
-12.2 |
|
乘用車 |
162.3 |
813.3 |
68.2 |
-1.4 |
-3.6 |
|
轎車 |
80.1 |
384.6 |
73.6 |
2.8 |
-1.9 |
|
MPV |
6.4 |
30.7 |
66.6 |
-21.2 |
-20.9 |
|
SUV |
73.8 |
385.2 |
65 |
-1.4 |
-3.4 |
|
交叉型乘用車 |
2 |
12.8 |
11 |
-47.6 |
-12.2 |
|
商用車 |
23.9 |
142.1 |
10.4 |
-50.5 |
-41.9 |
|
客車 |
2.9 |
14.5 |
15.7 |
-37.4 |
-29.3 |
|
客車非完整車輛 |
0.1 |
0.4 |
-20.8 |
-59.2 |
-35.4 |
|
貨車 |
21 |
127.6 |
9.7 |
-51.9 |
-43 |
|
半掛牽引車 |
2.3 |
14.4 |
18.1 |
-71.8 |
-68 |
|
貨車非完整車輛 |
1.7 |
13.1 |
-5.2 |
-76 |
-66.1 |
5月，汽車的生產與銷售數量分別達到192.6萬輛和186.2萬輛，環比增長了59.7%以及57.6%，同比下降了5.7%和12.6%；今年的1-5月，汽車累計產銷數量分別是961.8萬輛以及955.5萬輛，同比下降了9.6%和12.2%。
商用車市場的情況與汽車整體市場的情況比較相似，雖然環比實現了增長，同比卻依舊在下降，5月，商用車的生產與銷售數據分別是22.5萬輛和23.9萬輛，環比增長分別是7.2%和10.4%，同比下降了47.0%和50.5%，1-5月，商用車累計產銷142.2萬輛以及142.1萬輛，同比下降39.4%和41.9%，累計降幅相比1-4月數據繼續擴大。
5月，新能源市場依然閃耀的全場，5月分，新能源汽車的生產與銷售分別達到了46.6萬輛和44.7萬輛，環比增長了49.5%和49.6%，同比增長都是1.1倍，市場占有率達到了24.0%，前5個月的新能源汽車累計產銷雙雙超過200萬輛，分別達到207.1萬輛和200.3萬輛，同比增長均為1.1倍，市場占有率達到21.0%。與上年同期相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車產銷數據全部保持高速增長勢頭。
其中，5月，新能源商用車銷2萬輛，環比增長7.5%，同比增長51.2%；1-5月，新能源商用車累銷8.8萬輛，同比增長71.4%。
2022年5月新能源汽車銷售情況|
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5月（萬輛） |
1-5月累計（萬輛） |
環比增長% |
同比增長% |
同比累計增長% |
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新能源汽車 |
44.7 |
200.3 |
49.6 |
105.2 |
111.2 |
|
新能源乘用車 |
42.7 |
191.5 |
52.5 |
108.8 |
113.4 |
|
純電動 |
32.7 |
150 |
54 |
97 |
102.2 |
|
插電式混合動力 |
10 |
41.4 |
47.5 |
159.8 |
167.1 |
|
新能源商用車 |
2 |
8.8 |
7.5 |
51.2 |
71.4 |
|
純電動 |
2 |
8.6 |
7.5 |
54.6 |
69.8 |
|
插電式混合動力 |
31輛 |
0.2 |
10.7 |
-91.7 |
99.3 |
今年的5月，在商用車的銷售的主要品種中，貨車和客車的生產與銷售都呈現出了環比增、同比降的態勢。
貨車方面，5月，貨車的生產與銷售數量分別是19.6輛和21萬輛，環比增長5.8%和9.7%，同比下降了47.9%和51.9%；今年前5個月份，貨車累計產銷分別是127.8萬輛和127.6萬輛，同比下降了40.3%和43%，累計降幅相比前四個月的數據繼續擴大。
5月，重型貨車的銷量是4.9萬輛，較2021年的同期減少了11.3萬輛，同比下降了69.6%；今年的1-5月份，重型貨車的累計銷量是32.5萬輛，同比下降
了63.4%。
5月，重型貨車的銷量是4.9萬輛，較2021年的同期減少了11.3萬輛，同比下降了69.6%；今年的1-5月份，重型貨車的累計銷量是32.5萬輛，同比下降
了63.4%。
