第一節(jié) 離合器的功用及摩擦離合器的工作原理 一、離合器的功用 （1）平順接合動(dòng)力，保證汽車平穩(wěn)起步； （2）臨時(shí)切斷動(dòng)力，保證換檔時(shí)工作平順； （3）防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載。 二、摩擦離合器的工作原理 摩擦離合器依靠摩擦原理傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。當(dāng)從動(dòng)盤與飛輪之間有間隙時(shí)，飛輪不能帶動(dòng)從動(dòng)盤旋轉(zhuǎn)，離合器處于分離狀態(tài)。當(dāng)壓緊力將從動(dòng)盤壓向飛輪后，飛輪表面對從動(dòng)盤表面的摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)盤旋轉(zhuǎn)，離合器處于接合狀態(tài)。 離合器可以有以下傳遞動(dòng)力的方式： 摩擦作用――摩擦離合器； 液體傳動(dòng)――液力耦合器； 磁力傳動(dòng)――電磁離合器； 其中汽車上使用最多的是摩擦式離合器。 三、對摩擦離合器的基本性能要求 （1）分離徹底，便于變速器換檔； （2）接合柔和，保證整車平穩(wěn)起步； （3）從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量盡量小，減輕換檔時(shí)齒輪的沖擊； （4）散熱良好，保證離合器正常工作。 四、摩擦離合器的類型 1．按從動(dòng)盤的數(shù)目分類 （1）單盤式離合器 只有一個(gè)從動(dòng)盤。 （2）雙盤式離合器 有兩個(gè)從動(dòng)盤，摩擦面數(shù)目多，可傳遞的轉(zhuǎn)矩較大。 2．按壓緊彈簧的結(jié)構(gòu)形式分類 （1）螺旋彈簧離合器 壓緊彈簧是常見的螺旋彈簧。 （2）膜片彈簧離合器 壓緊彈簧是膜片彈簧。 |
