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陜西法士特集團公司
廠家歷史
寶雞法士特齒輪有限責任公司
1968年，陜齒總廠在蔡家坡渭河南岸秦嶺腳下的小山溝里建廠，歷時6年研制生產出我國第一代重汽車變速器。而后1984年陜齒總廠引進享有世界的美國變速器,并在西安建立新的生產基地。2001年陜齒總廠與湘火炬強強聯合成立了今天的法士特公司。
廠家介紹
陜西法士特集團公司是我國最大的以重型汽車變速器、汽車齒輪及其鍛、鑄件為主要產品的專業化生產企業和出口基地之一，現在法士特集團公司已發展成為全球最大的重型變速器制造商和銷售商，旗下擁有西安、寶雞兩地四廠共10余家控、參股子公司；已形成年產各型系列汽車變速器80萬臺、齒輪5000萬只和汽車鍛件8萬噸的綜合生產能力。
產品介紹
上世紀80年代中期，法士特公司引進美國技術生產的我國第一代雙中間軸重型變速器只有一個系列、3個品種。而現在已經發展到20多個系列數百個品種，覆蓋了從5檔至16檔，輸入扭矩150—3000牛米、載重量1—60噸之間的各種車型。
主要客戶：
卡車廠商基本有裝配法士特變速箱，如：陜汽，東風，解放，福田等重卡廠家，而客車配套與鄭州宇通、蘇州金龍、安凱等廠家。
編號規則：
法士特占據了卡車變速箱大部分市場，重卡市場更是超過八成，其命名規則也比較典型，國內別的變速箱廠商一般也都類似。法士特命名規則如下圖所示。
參照圖中的命名規則， JS160T中12表示檔位數為12，JS表示機械式雙中間軸結構，160表示額定輸入扭矩1600Nm，T表示帶有同步器。
9JSS大力金剛全同步器系列的9JSS180T變速箱的解釋為：9表示9檔，JSS表示機械式結構，主箱雙中間軸、副箱三中間軸結構，180表示額定扭矩為1800Nm，T表示帶有同步器。
80年代從伊頓引進的富勒系列變速箱采用了伊頓的命名規則，以最常見的RT-11509C為例： R表示范圍檔；T表示雙中間軸；11表示輸入扭矩為1100Nm；5是設計級別；09前進檔數為9檔；C為速比代號。當時引進的其實是富勒RT-11609系列，但因為當時加工及成本問題改成粗齒，就叫RT-11509C。
采用伊頓技術變速器編號規則：
伊頓沒有能夠“入鄉隨俗”，而是按照他們自己的規則命名，字母的含義一般都是英文單詞的首字母。美國習慣采用英制的扭矩單位磅尺(lb-ft)，1lb-ft約為1.355Nm，圖中變速箱的額定扭矩為1560Nm，而不是1100Nm。“X”表示帶有直接檔模式的超速檔，也有用字母“O”(Overdrive)表示超速檔的意思。
