2013年度“中國汽車工業科學技術獎”終評會于9月26號在沈陽圓滿結束。經本屆評審委員會全體專家評審表決，共評出一等獎4項、二等獎12項、三等獎34項。其中，中國重汽集團推薦上報的“HOWO-A7系列駕駛室設計開發”項目喜獲二等獎。
HOWO-A7系列駕駛室設計開發項目共涵蓋高地板、低地板兩大系列五種駕駛室，與A7整車同步開發，自2005年起，歷時47個月，于2009年圓滿完成，投入開發費用約計1.5億元人民幣，是中國重汽完全自主研發的全新的駕駛室項目。
此項目運用CAE仿真技術，根據靈敏度系數，對駕駛室白車身進行了輕量化結構優化,減輕了駕駛室重量21KG，減重比例為4.1％，同時提高了駕駛室的抗碰撞能力，其碰撞安全性指標達到國際先進水平；優化了頂部導流罩、側后導流罩、駕駛室迎面和側圍流線型造型，改善了空氣動力學特性，降低了風阻系數，完美控制車型風阻系數在0.55～0.6之間，達到國際先進水平；配置了四點全浮空氣氣囊減震器和國內首創的具有自主知識產權的橫向穩定減振器，提高了駕乘舒適性和行駛平順性；采用國內首創的平地板結構駕駛室,提高了駕乘舒適性，達到國際先進水平。
此項目已先后榮獲專利40余項，其中實用新型9項，外觀30余項，駕駛室成功通過了ECER29碰撞試驗和整車道路試驗。整車（前下、側、后部）被動安全性達到國家或國際（歐洲）標準要求；此項目的成功研發，使得中國重汽形成了重型卡車駕駛室的自主研發平臺，培養了一批掌握商用車駕駛室產品完整開發流程、建模、仿真分析及試驗技術的自主研發人才；帶動了一批零部件制造企業生產制造水平的提高；改變了國內高端重卡駕駛室不足的局面。
該系列駕駛室批量應用在中國重汽集團公司的主要車型上，由于其極高的舒適性和流暢美觀的造型，深受用戶歡迎。2010-2012年共生產駕駛室20916輛份,帶動整車銷售20000余輛，產生了巨大的經濟效益。還出口到巴西、伊朗等國家，其中，2010年至2012年累計出口6700余輛，為國家創造了大量外匯。
