2019年7月1日，一部分城市開始正式實施國六的排放標準，重卡行業再次進入一個新的旅程。國六蒞臨，環保先行，上汽紅巖全新產品——杰獅C6系列"芯"向藍天，最新組合上汽藍芯動力LNG發動機，以澎湃動力+超低排放閃亮登場，迎接國六，保衛藍天。
當前推出了國六系列涵蓋紅巖杰獅C6 6X4 LNG煤炭/砂石料運輸牽引車、紅巖杰獅C6 6X4/8X4 LNG智能渣土車、紅巖杰獅C6 6X4 LNG 危化品運輸車、紅巖杰獅C6 LNG港口牽引車等細分車型，大大滿足了運輸市場的各種精細區分的需求。
其四款車型都組合了上汽藍芯動力LNG發動機，都采用了四氣門的設計，非常有效的增加了氣門的開啟面積，提高換氣效率，增大進、排氣的有效面積，從而提高發動機的功率，貢獻更霸氣的動力。
與此同時，四款車型匹配的上汽藍芯動力LNG發動機還用了渦輪增壓中冷設計，空氣進入渦輪增壓后使溫度開始大幅度升高，然后經過中冷器的降溫，最后在進入發動機之中，如此這般，就能夠防止因高溫產生的發動機爆震及熄火的現象，這樣不僅在額定發動機排量的情況下有效的提升了發動機功率及扭矩，還保護了發動機，防止因發動機故障引起的一些經濟損失。
除了更加強勁的動力，本次推出的四款產品在細節設計上也可謂是及其用心。四款車型均采用高頂的設計，氣囊懸置裝備，豪華的空氣座椅，舒適大空間+減震設計更有效的緩解了卡友們的駕駛中的疲勞，人性化的內飾細節設計保障了駕駛的舒適性，駕駛員休息腳踏、觸控式液晶屏、多功能方向盤、標配遙控鑰匙等細節則讓操控更便捷。
與此同時，上汽紅巖還非常重視安全問題，四款車型均采用四點懸浮的安全設計，整車通過了歐洲ECE R29碰撞試驗，發生碰撞時駕駛室可整體后移500mm，有效的保護了駕乘人員的安全。
在制動的方面，紅巖杰獅C6 6X4/8X4 LNG智能渣土車發動機不僅僅帶著缸內制動技術，還可以選擇液力緩速器輔助制動，制動響應時間更快，制動效率超過80%，有效縮短制動距離，提高制動安全性；
駕駛室還采用高強度鋼板沖壓、機器人焊接成型。鋼板雙面都鍍了鋅，厚度達到0.8~1.5mm，較同級產品高出百分之二十，更能保護駕乘人員安全。
品質可靠、駕乘舒適，節能環保、經濟高效、面對國六，上汽紅巖已經做好了完全的準備。芯升級，新杰獅，上汽紅巖杰獅C6系列，為節能環保而生，為保衛藍天而戰。
