新的環保政策的推出，我國環衛車使用的范圍由市中心不斷地向城鄉結合部持續推廣，由此，專用車的整體市場容量越來越大。據統計，今年的專用車市場大約有30%的增長。在此政策下，今年的專用車市場可以說是前景大好，這也反映到了梁山一年一度的專用車盛會上。
2019年9月17日，在梁山國際會展中心舉辦了第十五屆中國（梁山）專用汽車展覽會。展會現場盛況空前，此次展會不僅展出了大批專用車，還展出了一部分的高端牽引車，以及進口卡車；由于部分城市環衛車輛已經開始執行國六標準，本屆展會的國六車型在數量上相比往年也大有提升。
福田汽車：展出14款車 7款國六車型
作為東道主的福田汽車展車陣容也是相當的浩大。福田汽車此次展出了14款車型，主要以中、輕型車為主，其中有一半的展車滿足國六排放標準。可以說，無論是在國六展車數量還是在國六展車所占比例上，福田汽車都名列前茅。
在福田國六展車中，備受矚目的祥菱國六微卡當然也在展品之中。祥菱國六微卡不僅可以滿足城市配送，還下沉市場，聚焦鄉鎮市場廣大農戶、城鄉個體戶用車需求。目前，福田祥菱包括M、V兩大系列，車身分為平頭、短頭兩種風格，車身寬度涵蓋1550mm、1600mm、1650mm三種寬度，包含單排、排半、雙排三種型式，軸距2000-3400mm，貨箱長2200-3700mm，動力有1.2L/1.5L汽油及CNG多種選擇，充分滿足市場不同需求。
中國重汽：展出11款整車 4款是國六 1款是新能源
中國重汽同樣作為東道主，在每屆梁山車展上都是絕對的主角之一，今年當然也是如此。
此次展會，中國重汽展出了11款，汕德卡C7H牽引車、豪沃T7H牽引車等高端車型重磅亮相；其中，汕德卡C7H牽引車搭載的是MC13發動機，輸出功率達540馬力；豪沃T7H牽引車搭載的是MC11發動機，輸出功率達440馬力。此外，小編還注意到，現場有一輛豪沃N7W牽引車搭載的是濰柴WP10H400發動機，該發動機最大輸出功率為400馬力，最大扭矩為1900牛米。
在展出的車型中，有4款為國六車型：包括國六汕德卡C5H壓縮式垃圾車、國六豪瀚N5G環衛車底盤、國六豪瀚N7G隨車起重運輸車、國六汕德卡C5H多功能抑塵車，多為環衛車；還有一款是純電動車型——豪沃T5G純電動清洗車，該車等速續航里程可達330公里，可滿足在城市內的作業需求。
華菱：10款展車2款國六+9款零部件產品
作為攪拌車市場的領軍企業，華菱自然也不會錯過這次盛會。此次華菱聲勢浩大，華菱星馬董事長劉漢如也親臨現場，并且在帶來10款整車展品的同時，還展出了9款零部件產品，包括3款發動機、3款變速箱和3款車橋。
華菱展出的10款整車產品中，既有牽引車，也有攪拌車、自卸車等專用車。
漢馬H9采用的是低地板駕駛室，并且配置了整體式駐車空調，座椅為帶有通風、加熱功能的豪華減震座椅，舒適性、操控性、加上超寬臥鋪、空氣懸架等配置，使得該車在安全性、底盤系統和電器系統等方面有不錯的表現。
一汽解放：J7領銜登場
一汽解放在本屆展會中也是刷足了存在感。一汽解放展出了5款產品，J7高端重卡位列其中，在展會現場吸引了不少觀眾的注意力。
解放J7于2018年10月27日正式上市，定位自主高端和“進口替代”。從外觀到內飾、從設計到制造、從造型到底盤、從配置到細節，解放J7都進行了“脫胎換骨式”的改變。在動力總成方面，解放J7搭載一汽解放發動機事業部為J7“量身定制”開發的專用13L發動機，換油周期高達10萬公里，動力輸出澎湃，扭矩儲備充沛，迎合了當前重卡市場大馬力的趨勢，進一步助力解放J7更好地滿足高效物流運輸的需求。
三一重卡：展出3款產品
作為重卡市場的行業新兵，三一重卡也沒有放過這次展示產品的大好機會。
江鈴重汽：展出2款產品 威龍HV5亮相
同樣作為重卡新兵的江鈴重汽也出現在了本屆展會，并展出了兩款產品：一款牽引車和一款自卸車。
隨著各地國六排放法規的臨近，再加上政策紅利的不斷釋放，相信明年的展會更加不會讓我們感到失望，讓我們拭目以待。
